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miércoles, 20 de mayo de 2020

Teletrabajo: Un Derecho para TODOS.

En primer lugar, esperamos que tanto vosotros, como vuestras familias, os encontréis bien.

Ante la falta de información sobre la vuelta a la rutina y tras la multitud de consultas recibidas, queremos compartir con vosotros,  que desde según la legislación actual, se da preferencia al trabajo a distancia y en consecuencia, se ha prorrogado la necesidad del mismo al menos durante 2 meses más una vez finalizado el estado de alarma, cuestión reflejada en el BOE.

Esta medida se ha instaurado como norma general en Avanade, salvo en el cliente Airbus, donde se ha realizado de manera parcial. Es por ello, que atendiendo al hecho, debe continuar aplicándose durante dos meses más después de que finalice el estado de alarma.

Durante la última reunión mantenida con Avanade en el ámbito del Comité nos trasmiten prudencia a la hora de abrir nuestra oficina en La Finca. Salvo personas concretas en días puntuales y por motivos justificados (justificación lógica y coherente), nos confirman que en el corto plazo, la oficina continuará cerrada y todas los compañeros haciendo teletrabajo.

Esto mismo se está aplicando a todos los clientes, salvo a uno…. Airbus. Desafortunadamente, este cliente parece querer eliminar de manera progresiva la medida de prevención del teletrabajo. Algo que a priori desde CGT consideramos que hay que justificar muy bien, puesto que si una persona lleva más de un mes haciendo sus tareas con teletrabajo, debería continuar haciéndolo.

Estés en Airbus o en otro cliente debes tener en cuenta lo siguiente con respecto a la distancia interpersonal:
         
  • La distancia de seguridad se ha establecido en dos metros. Debe aplicarse en todas partes, tu puesto de trabajo, zonas de descanso, zonas comunes, etc.
  • Si se garantiza esta distancia de seguridad no es necesario el uso de mascarillas, si bien si puede ser necesario para el acceso a tu puesto de trabajo si hay riesgo de no cumplir la distancia (como es el caso de Airbus) o en determinadas zonas de paso. Exígela en este caso si no te la han proporcionado.

Por nuestra parte estamos muy preocupados por la aplicación de una medida de prevención tan importante como esta y estamos trabajando de manera muy estrecha con CSIF en esta medida para que se mantenga y se justifique en el caso de que se quiera volver al trabajo presencial.

Si estás en teletrabajo (en especial en Airbus) y alguien te pide que vuelvas a tu puesto de manera presencial, tiene que ser por un motivo muy justificado, no sirve “porque si” o “porque lo dice el cliente”. En primer lugar te recomendamos que lo valides con tu responsable de Avanade o con RRHH. Independientemente del motivo, por favor, ponte en contacto con nosotros para tratar de valorar la situación y una posible solución.

jueves, 30 de abril de 2020

1º de Mayo Día Internacional de los Trabajadores



El 1º de Mayo es el Día Internacional del Trabajo, un día de reivindicación de la clase social a la pertenecemos el 99% de la población, un día para ser conscientes de que todos somos iguales independientemente del puesto que tengamos, un día para confluir todas las personas. Es una jornada que se ha utilizado habitualmente para realizar diferentes reivindicaciones sociales y laborales a favor de las clases trabajadoras.

Hace poco más de 100 años  en 1866, los "Mártires de Chicago" fueron ejecutados por participar en las jornadas de lucha por la consecución de la jornada laboral de 8 horas.  Desde entonces se conmemora el 1º de Mayo como Día Internacional de los Trabajadores.



En la actualidad, vivimos una situación de pandemia, donde la labor de muchos trabajadores está demostrando su importancia en nuestra sociedad. Los trabajadores están a la altura cuando la sociedad les necesita.

Desde nuestra humilde posición, queremos reivindicar esa lucha por los derechos de todos los trabajadores, y en especial, de aquellos que, a pesar de las condiciones, están en primera línea, bien por su tipo de trabajo o porque no les han permitido realizar teletrabajo. Por nuestra parte, en nuestro ámbito de Sección Sindical de CGT en Avanade así tratamos de hacerlo cada día.

martes, 28 de abril de 2020

COVID-19: Como está afectando a Avanade.


Ante las múltiples preguntas por parte de muchos compañeros y la incertidumbre, desde CGT queremos trasladaros un mensaje referente a la situación de empleo en Avanade y en general sobre el COVID-19.


En primer lugar comentaros que en el ámbito del Comité nos estamos reuniendo semanalmente para analizar el impacto que está teniendo el COVID-19. Además, los delegados de CGT y CSIF, nos reunimos casi a diario para analizar determinados problemas sobre todo en el área de prevención.

En las reuniones con la empresa se nos ha trasladado lo siguiente:
  • No ha habido un impacto realmente importante a nivel económico que pueda implicar medidas como ERTE o despidos.
  • Durante el periodo donde el gobierno solo autorizó el trabajo presencial a las actividades esenciales, nadie ha estado en situación de “permiso retribuido recuperable”. Algo que desde CGT teníamos bastante claro puesto que todos podemos hacer teletrabajo con formación.
  • A nivel de proyectos y desasignados el impacto no es alto. En los datos que hemos recibido de desasignados comparando el mes de febrero con marzo y abril no se aprecia.
  • En este contexto y situación actual Avanade no ve la necesidad de hacer un ERTE ni se lo plantea. Tampoco hacer despidos. Hemos constatado que no los ha habido en marzo y no tenemos datos que se hayan hecho en abril.

Eso sí, esto es a día de hoy, nadie puede descartar que la situación vaya a peor y la empresa cambie de opinión. Por nuestra parte queremos ser muy cautos.

Desde CGT estamos muy atentos a este tema para estar preparados si llegase una situación de este tipo. Tras haber visto las cuentas del año anterior, tenemos muy claro que la empresa puede hacer frente a esta situación sin necesidad de aplicar un Expediente de Regulación de Empleo ni despidos y así lucharemos para ello como sea necesario.

Como ya pudisteis ver en el artículo de los delegados de prevención (CGT y CSIF) la respuesta de la empresa en el caso de Airbus ha dejado mucho que desear. Hemos visto decenas de comunicados diciendo que la Salud de los empleados está por encima de todo, pero en la práctica en Airbus la gente tenía que ir presencialmente, no sabemos si por insistencia del cliente, Accenture o quién, pero Avanade no aplicó el teletrabajo de forma tajante en un entorno donde se han producido contagios.

Somos conscientes de que esta situación ha desbordado a todo el mundo, pero la empresa no ha actuado de manera preventiva, sino reactiva y sin intención de colaborar con los delegados de prevención. Las reuniones del Comité de Seguridad y Salud para tomar medidas urgentes se han producido bajo la presión de los delegados y en muchos casos se han retrasado varios días desde su solicitud (incluso una semana).

A pesar de que la situación actual está más tranquila y la empresa hace encuestas de salud (recordamos que es voluntaria), ha quedado patente la falta de colaboración de la empresa en el informe de la inspección de trabajo, donde se indica que es necesario respetar los derechos de participación de los delegados de prevención así como aportarles datos de contagios.

viernes, 3 de abril de 2020

Delegados de Prevención: ¿Como se está enfrentando el Coronavirus en Avanade?




Hemos puesto por encima de todo la seguridad de los compañeros EXIGIENDO el teletrabajo a TODOS desde el 5 de marzo.

La empresa no ha sido tajante a la hora de tomar decisiones respecto a la SALUD de los compañeros DE AIRBUS en una situación de ALTO RIESGO.

No se nos ha proporcionado la información sobre los RIESGOS que corrían nuestros compañeros lo cual ha OBSTACULIZADO la labor preventiva.



Lo primero esperamos que todos vosotros y vuestras familias estéis bien y no os haya afectado o lo haya hecho mínimamente esta situación que estamos viviendo todos.

Ante la situación actual los Delegados de Prevención hemos estado haciendo un trabajo mucho más intenso. Precisamente en situaciones de alto riesgo como esta es cuando más críticos y exigentes debemos ser, siempre bajo la responsabilidad profesional. Es tu SALUD la que está en juego.

En esta situación es fundamental tener información sobre contagios, medidas de higiene y desinfección, personas en cuarentena, etc. así como implicar a los Delegados de Prevención en la actividad preventiva.

Lamentablemente ni la empresa, ni el Servicio de Prevención han tenido una actitud colaboradora ni nos han informado con una calidad y frecuencia adecuadas.

Ante esta falta de información y colaboración, los Delegados de Prevención hemos tenido que hacer nuestra labor apoyándonos en otras fuentes de información de manera que ha costado mucho más obtener una foto de la situación:

  • Llamar a nuestros compañeros para conocer los temores y necesidades de sus puestos de trabajo
  • Solicitar información al Servicio de Prevención del cliente
  • Contactar con el Comité de Empresa y Delegados de Prevención del cliente
  • Pedir protocolos de desinfección y cuarentenas
  • Enviar mil y un correos, calls y multitud de peticiones para obtener la información del Servicio de Prevención y la empresa
  • Denunciar ante la Inspección la falta de colaboración e información y situaciones en las que no se aplicaba teletrabajo
  • Poner en conocimiento de la empresa los casos de contagio comunicados por los trabajadores

“En Airbus, algunos contagios desconocidos para el Servicio de Prevención
han sido informados por los Delegados”

Por parte de Avanade y del Servicio de Prevención, esta labor de vigilancia no se ha realizado con el rigor necesario y se ha dejado a la decisión del cliente las acciones a tomar, además de ignorar las peticiones que hemos hecho los Delegados de Prevención.

El problema más importante se ha producido en el cliente Airbus. La situación ha sido una pelea continua para conseguir que todos nuestros compañeros hiciesen teletrabajo y a pesar de todas las evidencias comunicadas (informes de la Inspección, falta de información, número de contagios, etc.), la empresa se ha negado a extender a todos los trabajadores la medida preventiva de trabajar desde casa, hasta que ha sido obligada por el Gobierno. Sin embargo hemos podido ver que otras subcontratas priorizaron la salud de sus empleados desde el primer momento.  El resultado final en Getafe y Barajas ha sido un alto número de contagios totalmente desproporcionado con respecto al resto de la empresa.

En una situación de este tipo todos se han visto sobrepasados (nosotros también), pero ha quedado patente que se ha dejado de lado las peticiones de los Delegados de Prevención frente a las necesidades de negocio. Y recordemos que los Delegados de Prevención representan a los trabajadores.





POSITIVO
  
  • Se ha implantado el teletrabajo de manera generalizada
    El 98% de todos los compañeros de Madrid está en teletrabajo. Se ha implantado en Core así como en la mayoría de los clientes salvo Airbus
  • RRHH ha hecho un seguimiento de las personas con síntomas y de baja
    En especial aquellas personas con POSITIVO en COVID-19 o en cuarentena.
  • Se ha dado soluciones individuales a quien solicitaba no acudir a su puesto de trabajo
    En los casos en los que algunos compañeros han pedido no acudir presencialmente, se les ha dado una solución desde RRHH.
  • Se han aplicado algunas cuarentenas de forma restrictiva
    En determinados casos de Airbus Getafe, se han aplicado cuarentenas restrictivas sobre compañeros de Avanade (esto no ocurrió en Barjas).
  • Se han facilitado las herramientas de teletrabajo necesarias
  • Finalmente se consiguió que algunos compañeros de Airbus que antes no podían hacer teletrabajo tengan las herramientas para ello e incluso se las han llevado personalmente a casa.



NEGATIVO

Gestión de la situación en Airbus: Requires Improvement.

  • La información de contagios no se ha proporcionado ni en tiempo ni con la coordinación adecuada
  • En los primeros casos de contagio en este cliente fuimos los Delegados de Prevención los que informamos a la empresa y el Servicio de Prevención con la información que nos daban los propios trabajadores.
  • La empresa ha actuado siempre de manera reactiva, no proactiva
    En el momento en el que aparecieron los primeros casos de contagio de Coronavirus, al contrario que en el resto de clientes, ni Airbus ni Avanade optaron por anteponer la salud de los trabajadores  frente a un riesgo de contagio aplicando el teletrabajo de manera generalizada, y optaron por hacer cuarentenas claramente insuficientes y tomar medidas de higiene que la Inspección ha dicho que no se estaban aplicando correctamente y de las que no se nos informaba.
  • No se aplicado la cuarentena de manera correcta, en especial en los primeros casos de Airbus Barajas
Cuando el riesgo de contagio estaba en Italia, China, etc. (calificados como zonas de riesgo) se decía que aquellas personas que hubiesen estado en estos países hiciesen una cuarentena de 14 días. En el momento en el que llegó a Madrid y concretamente a Airbus, el criterio de cuarentena por zona de riesgo se ignoró. Desde el primer contagio en Airbus Barajas no se tomaron medidas de cuarentena adecuadas. La cuarentena fue extremadamente reducida. A medida que los compañeros allí iban cayendo de baja o por cuarentena, la necesidad de aislar al resto en sus casas se hacía clamorosa, pero aun así la representación de la empresa recurría al argumento de que “no hay suficientes tokens”. Los Delegados de Prevención insistíamos en que el riesgo sobre la salud está por encima de tokens, portátiles y cualquier otra consideración y debía aplicarse el teletrabajo de manera tajante.
  • No se ha priorizado la SALUD de los trabajadores por encima de todo. Varios compañeros de Airbus han sido diagnosticados como POSITIVOS.
  • La empresa no aplicó un criterio tajante ante este riesgo, como exige la salud de nuestros compañeros. A día de hoy hay un número de contagios significativamente alto frente al resto de clientes. Esto indica que aparentemente había un foco de contagio importante, cosa de la que los Delegados alertábamos insistentemente a la empresa. Finalmente, en Barajas y en Getafe hay personas de Avanade y de otras empresas del grupo Accenture que han sido diagnosticadas como POSITIVO.
  • Avanade se escuda en que las medidas las estaba tomando Airbus y su Servicio de Prevención.
    Aunque el Servicio de Prevención del cliente y de Avanade tenga la responsabilidad de valorar el riesgo y proponer medidas, esto no exime de responsabilidad a Avanade. Es la empresa quien tiene la responsabilidad de tomar las medidas organizativas. La empresa tiene la potestad y la decisión final para que la gente se quede teletrabajando por encima de la opinión de Accenture y Airbus.
  • NO se han dado motivos objetivos para no aplicar el teletrabajo a todos los compañeros de Airbus desde el principio
La actividad que desarrollan nuestros compañeros no es una actividad esencial; si lo fuera, todavía estarían trabajando en Airbus.
Pese a lo que decía la empresa, sí se podía hacer teletrabajo porque lo están haciendo a día de hoy.
Si no fuera por las medidas tomadas por el Gobierno, 7 compañeros estarían en el cliente presencialmente hoy.

Estamos extremadamente descontentos con la gestión de esta crisis que ha realizado el Servicio de Prevención:

  • No ha habido coordinación con los Delegados de Prevención
    El Servicio de Prevención ha ignorado a los Delegados sistemáticamente. Se ignoraban nuestras peticiones de reunión del Comité de Seguridad y Salud, lo cual no permitía tener una información de riesgo adecuada.  Solo cuando se ha denunciado ante la Inspección han reaccionado mínimamente.
  • Informacion imprecisa y desactualizada
    No proporcionaban apenas información y cuando la daban era desactualizada (el 26 de marzo nos da datos del día 22).
  • Falta de coordinación entre los Servicios de Prevención
  • Hasta el punto que los procesos de comunicación de contagios del grupo Accenture pasan un proceso de aprobación con global de Accenture que ralentiza y aumenta el riesgo de contagio.
  • Descoordinación entre los responsables de proyecto y el Servicio de Prevención
    Los procedimientos de comunicación entre los distintos responsables de proyecto de Avanade y el Servicio de Prevención no funcionaban desde un principio. Algunos primeros datos de contagios los aportaron los Delegados de Prevención con información de los propios trabajadores.
  • Falta de control sobre los protocolos de actuación en nuestros clientes
    Los Delegados de Prevención han insistido en tener información de cómo eran las medidas de higiene y desinfección de zonas contaminadas y no se ha proporcionado, pese a que se ha pedido múltiples veces. Se remitía a la responsabilidad del cliente y se confiaba en éste sin saber cómo era el procedimiento.
  • No ha actualizado el documento de Evaluación de Riesgos de los puestos de trabajo en Airbus.
    Ante un aumento significativo del riesgo y la necesidad de tomar medidas, es obligatoria la actualización de la Evaluación de Riesgos de los puestos de trabajo. Esto fue solicitado por los Delegados de Prevención y no se ha hecho.



Agradecer especialmente la colaboración de todos los compañeros que se han puesto en contacto con nosotros y nos han trasmitido información de primera mano. Lamentablemente varios de estos compañeros están contagiados en sus casas.



Aún no hay decisión de la Inspección de Trabajo referente a nuestra denuncia, pero sí referente a una denuncia de Delegados de Airbus Getafe donde se indican varias irregularidades las cuales evidencian que hay un problema importante en este cliente:

  • No hay una evaluación de riesgos de los puestos actualizada.
  • Se deberá garantizar el mantenimiento del teletrabajo y el establecimiento de criterios transparentes y coherentes en la designación del personal que puede teletrabajar.
  • Se constata que la limpieza de las mesas de los puestos de la oficina no se realiza diariamente y no se realiza de forma correcta.
  • No se comunica la información de contagios ni a los Delegados de Prevención de Airbus ni a las empresas subcontratadas.
A pesar de la falta de colaboración de la empresa y del Servicio de Prevención, los Delegados vamos a seguir insistiendo en que tu salud es lo primero y continuaremos siendo exigentes cuando haya que priorizar tu salud frente a otros criterios.
  
Esperemos que la situación actual nos permita ver a todos la importancia de la prevención y la salud en nuestro contexto social y laboral y a partir de este momento la colaboración entre todos los integrantes responsables de la prevención sea una realidad

lunes, 29 de abril de 2019

Denuncia Inspección Airbus Getafe. El cliente se compromete a trasladar a la gente de las casetas.


Tras la denuncia a la inspección de Trabajo por parte de CGT, se hizo una planificación con el servicio de prevención de Airbus para corregir todas las deficiencias encontradas.

Airbus se comprometió en la última reunión a trasladar a la mayoría de gente de las denominadas “Casetas de la vergüenza” (debido a su estado) para Junio de 2019.

Por nuestra parte queremos ser cautos, puesto que lleva un tiempo oyéndose mensajes de este tipo, aunque es la primera vez que Airbus le pone una fecha concreta.



Visita de los Delegados de Prevención tras la denuncia


En el mes de Diciembre a raíz de la denuncia que pusimos en la Inspección de Trabajo las Sindicales de CGT de Tecnilógica y Avanade, tras mucho insistir, finalmente los Delegados de Prevención de Avanade (CGT y CSIF) y los de Tecnilógica (CGT) hicimos una visita a las casetas donde varios de nuestros compañeros estaban trabajando.

Aunque la Inspección de Trabajo ya había hecho una visita y había detectado varias deficiencias, el objetivo era que los Delegados de Prevención pudiésemos constatar la mismas y otras las cuales no se habían detectado, pero que nos había informado algún trabajador.

Por otro lado tratábamos de establecer un protocolo mediante el cual podamos acceder a las instalaciones de Airbus, ya que hasta la intervención de la inspección nos había sido negada la visita, cuando realmente tenemos derecho a ella.

En el mes de Febrero nos reunimos de nuevo los delegados de prevención de Avanade y Tecnilógica con ambos servicios de prevención (Airbus y el del grupo Accenture) con el objetivo de revisar el estado de todas las deficiencias encontradas y establecer una planificación para la resolución de las mismas.


Plan para resolver las deficiencias y compromiso de traslado.


En esa reunión se estableció un plan para solucionar muchos temas de mantenimiento como cableados, escalones, barandillas, iluminación, señalización de emergencia, goteras, etc.

Lo más importante de todo, es que adicionalmente a estos temas, el cliente se comprometió a trasladar a las personas ubicadas en las denominadas “Casetas de la vergüenza” (debido a su estado). Dichas casetas son las C1, C2 y C5. Los traslados se realizarán en su mayoría a las instalaciones próximas en Siemens o a otras dentro de Airbus Getafe. El Objetivo y el compromiso adquirido, era que dichos traslados estuviesen realizados como mucho para el mes de Junio. De manera que estas casetas desaparezcan al igual que ya ha ocurrido con la caseta C3 (la cuál ha sido derribada). De esta forma quedaría únicamente la caseta C6, que se derribaría en un futuro, trasladando también a las personas que están en ella.

Por nuestra parte nos pareció una gran noticia desde que nos lo comunicaron, si bien queremos ser cautos en cuanto a que se lleven a cabo, puesto que se lleva mucho tiempo diciendo en Airbus que esas casetas desaparecerían.

En cualquier caso, dado que se ha establecido un protocolo de visitas y que continuamos en contacto con el Servicio de Prevención de Airbus, por nuestra parte seguiremos haciendo seguimiento de todos los temas pendientes de resolver, en especial el tan ansiado traslado de todas las personas que están en las casetas, que no son solo compañeros de Avanade, Tecnilógica y Accenture, sino que son también de otras empresas subcontratadas.

martes, 22 de enero de 2019

Visita a las Casetas Airbus Getafe en Diciembre por requerimiento de la Inspección.


La inspección de trabajo visita el cliente el 16 de octubre y tras detectar múltiples problemas emite un informe en el que obliga a Avanade y Tecnilógica  a hacer una evaluación de puestos de trabajo y una visita con los delegados de prevención el 5 de Diciembre.

La intervención de la inspección se debe a una denuncia realizada de manera coordinada por las Secciones Sindicales de CGT de Avanade Spain y Tecnilógica.




10 meses solicitado la visita


Desde el mes de Febrero de 2018, se solicitó hacer una visita para ver en detalle los problemas en los puestos de trabajo detectados (goteras, temperatura, ruido, etc). Airbus nos trasmite que se hará la visita, pero la cancela en varias ocasiones. También nos indica que se mantendrá una reunión por skype o teléfono, pero estas reuniones también se cancelan.  Por lo que se decide poner la denuncia ante la imposibilidad de avanzar de otra forma.

Una vez realizada la visita en Octubre por parte de la inspección, se ordena a nuestro servicio de prevención realizar una evaluación de puestos de trabajo, evaluación a la que los delegados tenemos derecho a asistir, pero que en ningún momento nos comunica. Llegando a producirse una reunión con Tecnilógica el día antes de que el servicio de prevención fuese a Airbus, ocultan deliberadamente este hecho.

Tras enterarnos a posteriori de la visita del servicio de prevención, nos ponemos en contacto con la inspección de trabajo insistiendo que tenemos derecho a la participación de esta evaluación de puestos y al acceso a las instalaciones donde están trabajando nuestros compañeros. La inspección realiza una nueva diligencia, esta vez sí, ordena nuestra visita en Diciembre de 2018 (¡por fin!, ¡10 meses después de haberlo solicitado!).
Con esto podéis ver el grado de colaboración de nuestro servicio de prevención y de Airbus, meses y meses solicitando una visita, y lo único que recibimos son excusas e impedimientos, teniendo que acudir a la inspección de trabajo y actuar esta de oficio para que los delegados de prevención realicemos la visita a la que tenemos derecho por ley.

¿Que se ha detectado?


Tanto en la evaluación de riesgos realizada por el servicio de prevención como en la visita se han detectado las siguientes irregularidades (nada que no se supiese ya):

  • Calidad del aire
  • Iluminación
  • Goteras
  • Temperatura por las mañanas
  • Barro que puede provocar un accidente
  • Problemas de ruido
  • Señales de emergencia no visibles
  • Mobiliario que impide el trabajo
Para la resolución de algunas de estas irregularidades como la calidad del aire y los problemas de ruido, es necesario tener el estudio de ocupación, el cual no nos ha proporcionado Airbus todavía. En la última reunión con el servicio de prevención se nos informó que ya se habían resuelto algunos problemas, como temas de iluminación y goteras. Otras están todavía en trámite.

Una vez resueltas se volverá a hacer una nueva visita.

Conclusiones. Siguientes Pasos


Lo más adecuado sería acabar con estas casetas y es lo que perseguimos, ya que entendemos que es la única solución realmente efectiva, pero tenemos claro que no va a ser fácil mientras puedan aplicar otra solución menos costosa y que sea legal. En cualquier caso, nosotros continuaremos insistiendo en detectar y resolver estos problemas y si es necesario volveremos a denunciarlo ante la inspección o tomar las medidas que sean necesarias para resolverlos.

Esperamos que estando estos problemas en el foco de la inspección de trabajo se resuelvan con mayor celeridad.

De momento, pese a los impedimentos puestos por Airbus y por nuestro servicio de prevención, hemos conseguido que se reconozca nuestro derecho a visitar los puestos de trabajo de nuestros compañeros y hacer todo lo que podemos para mejorar las condiciones en las que están trabajando. Así como poner nuestro granito de arena para mejorar las de todos los subcontratados.

Desgraciadamente y como habéis podido comprobar el grado de colaboración de Airbus y de nuestro servicio de prevención hasta la intervención de la inspección ha sido mínimo o nulo.
Previo a la visita en sí, se mantuvo reunión con el servicio de prevención de Airbus y se comentó que esta debería ser la primera reunión de colaboración de muchas. Confiamos que a partir de esta primera reunión no volvamos a tener problemas de acceso y se trate de mejorar las condiciones de trabajo de las personas que están trabajando en las casetas